真空钎焊连接是作为铝制品的一种连接方法，具有许多精细连接零件，如铝热交换器和机器零件。为了钎焊和连接铝（包括铝合金），必须破坏覆盖表面的氧化膜，并使熔融钎焊填充金属与母材或相同的熔融钎焊材料接触，为了破坏膜，有一种方法大致使用助焊剂和在真空中加热的方法， 两者都已投入实际使用。

虽然钎焊连接的适用范围多种多样，但最典型的是汽车热交换器。汽车换热器，如散热器、加热器、冷凝器、蒸发器等，大多采用铝材制造，大部分是通过钎焊和连接制造的，钎焊方法和氮气之间的无腐蚀性助焊剂目前，大多数在气体气氛中加热的方法被占用。

近年来，由于电动汽车、混合动力汽车等驱动系统的变化，出现了配备变频冷却器等电子元件的热交换器，而将助焊剂残留物视为增加的情况正在增加。因此，变频冷却器的一部分是用不使用助焊剂的真空钎焊法制造的，但在真空钎焊法中，加热炉的设备成本和维护成本都很高，而且对于生产率的稳定性和钎焊由于存在问题，在氮气炉中不使用助焊剂进行连接的需求正在增加。

为了满足这一需要，发明人先前提出了一种复合材料，用于钎焊和连接，而无需在惰性气体气氛中使用助焊剂，例如在芯材和钎焊材料之间的Li、Be、Ba、Ca等，并且金属粉末具有低于固体温度的金属粉末，将芯材与钎焊材料中的任一种进行插入并加热到等于或的温度高于金属粉末的固体温度，我们提出了一种复合材料，通过在金属粉末中形成液相，以平面状态连接芯材和钎焊材料，并进行热包轧而获得的复合材料。
作为一种允许在惰性气体气氛中进行钎焊和连接而不扩散通量的方法，通过在钎焊加热过程中扩散钎焊材料中的Mg，例如，将Mg添加到芯材中并将Mg添加到设置在芯材和钎焊材料之间的牺牲阳极材料中以进入钎焊材料中， 并且根据这些技术，包层材料的生产据说在加热和钎焊加热过程中防止了在钎焊填充金属表面形成氧化膜，并且Mg有效地破坏了钎焊填充金属表面上的氧化膜。

通过使用这种包层材料，在原材料生产阶段，钎焊填充金属的表面不会形成氧化物，例如在钎焊材料中添加Li，Be，Ba，Ca等的情况下，在钎焊阶段Li，Be，Ba，Ca等溶解在熔融焊料中并扩散， 并且熔融焊料表面的氧化膜可以被削弱，从而有效地提高钎焊性能。